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NEW LAPD Police Interceptor  FORD TAURUS
新型 LAPD ロサンゼルス市警 ポリスインターセプター フォード トーラス
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トーラス インターセプターのトランクです、トランクにはレベル3のケブラーパネルが装着されます
投光ライトの写真です、投光ライトもLEDになっています
インパネの写真です、PC、無線などは付いていない状態です
サイドに投光ライトのハンドルが見えます
NEW LAPD Police Interceptor  FORD TAURUS
新型 LAPD ロサンゼルス市警 ポリスインターセプター フォード トーラス 細部 写真
別ページで現用のポリス インターセプター フォード クラウン ビクトリア を詳しく解説しています
新型トーラスとSUVタイプのポリスインターセプターの並走写真SUVはエクスプローラーです
これがインパネにポリス装備を装着した状態の写真です、PC、
無線、カメラ、パトライトの機械が所狭しと載せられます
足回り写真ですね、ポリスインターセプターに関しては足回りも改造されます、乗り心地より操縦性の良さが優先されます、かなり固めのサス設定になります
正面の写真、パトライトは屋根とプッシュバンパーに付けられています、LEDライトですので屋根のパトライトも薄いです
サイドからの写真です、カラーリングはフォードのコンセプトで
LAPDのものではありません
これは覆面インターセプターです、この車は変えてあるのはブラックのフロントグリルのみです
LAPD ロサンゼルス市警 新型 ポリスインターセプターです、2010年にフォードから発表され今後フォード ビクトリアから順次変換するようです、新型のベース車両ですがフォードのトーラスセダンをポリス仕様に改造したものです、エンジンは 3,5リッター EcoBoost V6となっており燃費は改善されビクトリアのV8エンジンよりもパワーは出ているとの事です、ポリス仕様としてのノーマルとの違いはエンジン出力のUP、サスペンションの強化、ガソリンタンクの自動消化装置、専用ホイール、ドアパネルとトランクにレベル3の防弾パネルの設置です。
以前のビクトリアとの大きな違いはFR(リアホイールドライブ)からオールホイールドライブに変わったことです、これは全輪駆動になるわけですからドライブフィールはそうとう変わるでしょうね、エンジンも主に燃費の関係でビクトリアの4、6リッターエンジンから3、5リッターに小さくなってしまいました。
印象としては小さくまとまってしまった感じです、デザインもアメ車というよりヨーロッパ車です、最近はとにかくガソリンが高いので、アメリカの公用車も小さくなる方向に進んでいるようです、この前は日産のアルティマの覆面パトカーも見ました。
ディティクティブ(刑事)の覆面車両も同時期にフォード トーラスベースの車両が発表されています
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これはインターセプターのSUV車、エクスプローラーです

US LAPD Police Interceptor P71 Ford Crown  Victora
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ホイールです、ポリスインターセプター専用のスチールホイールです
後ろの写真 かなりずんぐりとしたイメージです