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This HGU-55/P does not have an oxygen mask receiver or visor, but is fully covered with white reflective material, so you can tell it's a Navy helmet.
このヘルメットはUS NAVY アメリカ海軍のHGU-55/P フライトヘルメットです、90年代初めにアメリカ海軍は新たな軽量のフライトヘルメットの開発を進めますHGU-55/Pは軽量化の為に多くの改良がされました、バイザーハウジングの廃止、Bungee Visorと呼ばれるシンプルなバイザー軽量化された酸素マスク、酸素マスクレシーバー、インナーライナーの改良等です、シェル(帽体)はグラスファイバーとエポキシレジンの積層構造、またライナーはEnergy-absorbing styrofoamライナー、スナップで取り付けるスナップオンバイザーはバイザーハウジングを廃する事で軽量化とヘルメットの高さがバイザーハウジング分低くなることでキャノピーとの隙間が増えることになります、内蔵ヘッドセットはH-154A/AICを使用、酸素マスクはMBU-12/PもしくはMBU-14/Pを使用します。

またバイザー面をカバーする為にバイザーにはベルクロが貼られそのベルクロにバイザーカバー(革製)を取り付けレンズ面を保護します、HGU−55/Pは軽量化の為に多くの工夫がされてるフライトヘルメットです。
This helmet is a US Navy HGU-55/P flight helmet. In the early 90's, the US Navy started to develop a new lightweight flight helmet. The HGU-55/P has many improvements to reduce weight, including the elimination of the visor housing, a simple visor called the Bungee Visor, a lighter oxygen mask, oxygen mask receiver, and an improved inner liner. The shell is a laminated fiberglass and epoxy resin structure, and the liner is an energy-absorbing styrofoam liner. Snap-on visor will reduce weight by eliminating visor housing and helmet height will be lowered by visor housing to increase clearance with canopy. For the oxygen mask, use MBU-12/P or MBU-14/P.

A visor cover (made of leather) is attached to the velcro to cover the visor surface and protect the lens surface.
このHGU-55/Pは酸素マスクレシーバーもバイザーも付いていません、全面にホワイトリフレクティブが貼ってあるので海軍のヘルメットだとわかります、
酸素マスク MBU-12/P
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US Flight Helmet Data 80’s90’s
フライトヘルメット資料 80年代 90年代
US NAVY HGU-55/P Flight Helmet 90s
アメリカ海軍 HGU-55/P フライトヘルメット 90年代