| １．スペック M-422 BuAERO（１９３０年代） |
M-422 Jacket ,Intermediate ,Bu-AERO-USN |
| ２．スペック M-422 A BuAERO(1930年代） |
M-422A Jacket Intermediate Bu-AERO-USN |
| ３．スペック AN-6552 Govt（1940年代） |
AN-6552 Jacket Intermediate Leather Flying |
| ４．スペック AN-J-３A AER（1940年代） |
AN-J-3A Jacket Aviators Intermadiate Leather |
| ５．スペック ５５J14 AER（1950年代） |
G-1 Flight Jacket BUAER-US.NAVY 55J14 |
| ６．スペック MIL-J-7823 AER（1950年代） |
Bureu of Aeronautics USN Flight Jacket INtermadiate G-1 MIL-J-7823(AER) |
| ７．スペック MIL-J-7823A AER（1950年代） |
Bureu of AeronauticsUSN .Jacket Flying Mans Type G-1 MIL-J-7823A |
| ８．スペック MIL-J-７８２３B WEP（1960年代） |
Jacket Flying Mans Type G-1 Bureu of Naval wepons
MIL-J-7823B |
| ９．スペック MIL-J-７８２３C WEP（1960年代） |
Jacket Flying Mans Type G-1 (WEP) MIL-J-7823C |
| １０．スペック MIL-J-７８２３D WEP（1960年代） |
Jacket Flying Mans Intermediate Type G-1 MIL-J-7823D(WEP) |
| １１．スペック MIL-J-7823E AS（1970年代ー現用） |
Jacket Flying Intermediate Type G-1 MIL-J-7823E(AS) |
G-1系
ミリタリー ミリタリージャケット ミリタリーパンツ ミリタリー装備 ミリタリーヘルメット フライトヘルメット フライトジャケット フライト装備 ミリタリー実物 ポリス ポリスジャケット ポリスパンツ 警察 消防 LAPD LAFD CHP ビンテージ ビンテージクローズ ビンテージジャケット バイクヘルメット ビンテージヘルメット 実弾射撃 ガンツアー 射撃ツアー 野外射撃 ロサンゼルス射撃ツアー LA アメリカ USA ロサンゼルス調査 ロサンゼルス リサーチ ミリタリー資料 フライトジャケット資料 フライトヘルメット資料 ミリタリージャケット資料 ミリタリーパンツ資料 ミリタリーシャツ資料 ミリタリーヘルメット資料 ガン資料 銃資料 銃の扱い方 実弾射撃の注意 射撃ツアー写真 カスタマー写真 射撃写真 射撃動画 ＹＯＵ ＴＵＢＥ ショットガン 野外射撃 屋外射撃
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NAVY 1940年代 1950年代 40’s ５０’ｓ A-1 A-2 G-1 M422 フライトジャケットとは フライト装備 Ｆｌｉｇｈｔ Ｊａｃｋｅｔ ビンテージ 実物 本物 ＭＡ−１ Ａ−２ Ｇ−１ Ｂ−１５ Ｌ−２Ｂ 飛行装備 戦闘機 パイロット 軍用機 歴史 アビエーター ヘリコプター パイロット SPH-4 HGC-33/P ジェットパイロット ジェット機 フライトヘルメット 資料 歴史 飛行帽 Ｆｌｉｇｈｔ Ｈｅｌｍｅｔ 戦闘機 フライトヘルメットとは フライトヘルメット資料 飛行装備 戦闘機 パイロット 軍用機 歴史 アビエーター ヘリコプター パイロット SPH-4 HGC-33/P ジェットパイロット ジェット機 フライトヘルメット 資料 歴史 飛行帽 Ｆｌｉｇｈｔ Ｈｅｌｍｅｔ 戦闘機 フライトヘルメットとは フライトジャケットとは フライト装備 Ｆｌｉｇｈｔ Ｊａｃｋｅｔ ビンテージ 実物 本物 ＭＡ−１ Ａ−２ Ｇ−１ Ｂ−１５ Ｌ−２Ｂ 飛行装備 戦闘機 パイロット 軍用機 歴史 フライトジャケット FLIGHT JACKET USAF US
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NAVY 1940年代 1950年代 40’s ５０’ｓ A-1 A-2 G-1 M422
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History
The G-1 was developed by the Naval Air Corps at the same time as the A2
was developed by the Army Air Corps, and since these two airlines were
always rivals, they adopted each other's independently developed jackets.
The G-1 has a long history and has been in service since the 1930s, so
it is a jacket with a long history that has been issued for nearly 60 years.
The G-1 is made of goatskin with a knit waist and cuffs and a stand-up
collar made of sheep's mouton to keep the neck warm and the wind out. The
G-1 is now lined with nylon instead of cotton satin, goatskin has been
replaced with goatskin style stamping, and the boa has been replaced with
acrylic instead of natural mouton. the G-1 is decorated with a scordlon
patch (your unit's patch) in the Navy Air Corps so that you can see your
unit's history by looking at the jacket. The Navy also uses nylon flight
jackets called the WEP or G-8, but even after the WEP was discontinued,
the G-1 continued to be issued to Navy pilots. The G-1 is a masterpiece.
The G-1 is often seen in movies, such as Tom Cruise wearing the G-1 on
his Kawasaki GPZ900R in the famous movie "Top Gun". When this
movie was released, Tom Cruise was so cool that the Top Gun G-1 became
a big hit in Japan, and many men wore G-1s with many patches on them. There
were many replicas of the G-1 at this time, and it was a memorable year
for the flight jacket.
The G-1 jacket is still very popular in the U.S., as the Navy issued them
to pilots for a long time, and there are many of them available, but the
ones that are popular with enthusiasts are the ones with natural mouton
collars, which tend to fetch a higher price. There are many reproductions
of the G-1, but I think that the brown natural mouton collar is the most
suitable for the design of the G-1. In recent years, the collar has been
black or dark brown, but the light brown mouton collar of the old G-1 will
look good as the years go by, and the natural mouton collar is the best
for the G-1.
名称
M422系
歴史
G-1は陸軍航空隊でA2が開発されたと同時期に海軍航空隊によって開発されました、このふたつの航空隊は常にライバルとして競い合いましたのでお互いに独自に開発されたジャケットを採用したわけです、G‐１は長い歴史を持ち1930年代から現用となっていますので60年近くに渡り支給されてる歴史のあるジャケットとなります、G-1はA2と同じく皮の資材不足により支給は中断されましたが現在でも現用として支給されています。特徴としてはヤギ皮を素材としウエストと袖口はニット、襟には首周りの遮風と保温を考慮して羊のムートンを張ったスタンドカラーです、スペックはつねに変更され現在のジェット戦闘機にはG-1で乗ることは許されていないので基地内での着用のみです、現行のG-1のスペックは裏地が綿サテンからナイロンへヤギ皮はヤギ皮風型押しに変更、ボアも天然ムートンからアクリルに変えられています。G-1は海軍航空隊ではスコードロンパッチ（所属部隊のパッチ）で飾り立てられ自分自身の所属部隊の歴史がジャケットを見ることによってわかるようになってます。他に海軍ではナイロン製のフライトジャケットも採用されＷＥＰもしくはＧ−８と呼ばれています、ただＷＥＰの支給停止の後もＧ−１は支給され続けいかに海軍のパイロットに愛され続けているかがわかる傑作フライトジャケットです。
映画などでもよく出てきますよね、有名なところでは”トップガン”のトム クルーズがカワサキのGPZ９００Rに乗ってG-1を着こなす姿が記憶に新しいです。この映画が公開された時にトムクルーズのあまりのカッコ良さに日本でもこぞってトップガン仕様のＧ−１が一大ブームとなり、パッチを数多く貼り付けたＧ−１を着る男性が大勢居ました、この時期はレプリカも数多く存在しフライトジャケットが市民権を得た記念すべき年でした。
Ｇ−１ジャケットのアメリカでの人気はやはり高いです、海軍が長期に渡りパイロットに支給したこともあり、数は多く出回っています、ただマニアに人気のあるのはやはり襟に天然ムートンを使用した年代のものであり、高値で取引される傾向にあります、ブラックラベルのＧ−１だと数も少なく年々値段はあがる傾向にあります、リプロ製品も数多く出ていますがＧ−１に対する拘りとしてやはり襟はブラウンカラーの天然ムートンのものが1番Ｇ−１のデザインにしっくりくると思います、最近は黒、濃いブラウンですが、旧型のＧ−１の明るいブラウンのムートンの襟が年を経るごとにいい味をだしてきます、G-1にはやはり天然ムートンの襟が1番です。
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US NAVY M422 & G-1 Flight Jacket
