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耐Gスーツとは高いG(加速度)が戦闘機等の機動性の高い航空機の操縦者にかかることにより発生するブラックアウトを軽減するために着用する下半身の血圧を調整出来る専用パンツのことです。
GにはプラスG とマイナスGがあり、ブラックアウトはプラスGで発生しレッドアウトはマイナスGで発生します、ブラックアウトは血液がプラスGによって下肢に移動し脳に十分な酸素供給が出来なくなり貧血のような状態になり失神することをいう、戦闘機でのドッグファイトでは特に頻繁に起こることから対策が必要になった。
第1次世界大戦時から航空機のパイロットの間では飛行機の急旋回、宙返りなどのドッグファイト時の急激な操作でパイロットが失神したりする危険性があることは知られていてその後航空機の急激な機動で発生する強いGが脳への血流障害を発生させる原因と判明し1941年トロント大学のウィルバーアールフランクスによって初めての耐Gスーツが開発されましたがこれは現在と違い脚部を水の圧力で圧迫しGがかかっても血流が下肢に集中するのを防止し脳への血流障害を防ぐ構造となっていました。

その後1944年にアメリカ陸軍航空隊により現在のような空気膨張式の耐Gスーツが開発され太平洋戦争終盤では使用されるようになります、現在ではジェット戦闘機が主流となりパイロットの標準装備となっています。

現在の耐Gスーツの構造として下半身を締め付けることで脳の虚血状態を防止する構造をとっています、耐Gスーツの構造はズボン状の浮き輪あるいは救命胴衣のような構造で搭乗時に操縦席にあるコネクターへホースで連結されます、過剰なGがパイロットに掛かる時は自動的に圧縮空気がスーツ内に送り込まれ下半身を圧迫し血流の降下を軽減します。
近年ではそれを更に発展させたシステム ’コンバット エッジ”が採用され耐G能力を更に向上させています、これは下半身だけではなく頭部、上半身も連動し圧迫し血流の虚血状態を防ぐシステムです。

US ANTI-G GARMENT CUTAWAY CSU-13 B/P 
MIL-A-83406B 1983

アメリカ軍 耐Gスーツ CSU-13 B/P 1983年製
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耐Gスーツ類

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