This U.S. Navy flight helmet HGU-87/P is a modified version of the U.S. Navy's standard HGU-68/P flight helmet and incorporates the Combat Edge System. The HGU-68/P is a tactical aircrew helmet (TACAIR) developed by GENTEX to meet the requirements of U.S. Navy and U.S. Marine Corps pilots in today's high G environment. The PRU-55/P shell is made of a pressurized lightweight composite material of graphite and ballistic nylon (Graphlon). The helmet is equipped with Integrated Chin/Nape Starp Assembly for simpler adjustment and better fit of the helmet. The HGU-68/P visor system is a single visor system with a lock mechanism on the left side of the helmet.
The HGU-68/P visor system is equipped with the EEU-7/P single visor system with locking mechanism on the left side of the helmet and a lightweight bayonet receiver.

The HGU-87/P TACAIR flight helmet is a modification of the GENTEX HGU-68/P flight helmet by AIR CREW SYSTEMS CHANGE, INCORPORATING the Navy Combat Edge inflatable helmet. This helmet is one of the components of the NAVY ATLAS SYSTEM.
This helmet is one of the components of the NAVY ATLAS SYSTEM, which automatically adjusts respiratory pressure to reduce the risk of blackout during high maneuverability flight. When the ATLAS system is automatically adjusted, the oxygen mask automatically adjusts the pressure to maintain normal breathing and in high G conditions, the oxygen mask automatically adjusts the tightness of the mask so that the pilot does not need to adjust the oxygen mask.
The HGU-87/P helmet is used in combination with the MBU-24/P combat edge oxygen mask.

This HGU-87/P has a scordron mark on it, which is the mark of VFA-106 "GLADIATORS". The squadron's mission is to train Navy and Marine Corps pilots and Weapons Systems Officers (WSOs), who are seconded to VFA-106 every six weeks for a nine-month training course to learn the fundamentals of air-to-air and air-to-ground operations and qualify for day and night carrier launches and landings. The VFA-106 will also be used for air shows.
The VFA-106 is also well known for its TAC DEMO TEAM at air shows. The aircraft used are the F/A-18C F/A-18F Hornet, and at air shows the VFA-106 mainly performs high-mobility combat maneuvers.

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このアメリカ海軍のフライトヘルメット　HGU-87/Pはアメリカ海軍標準のHGU-68/Ｐ　フライトヘルメットに改造を施しコンバットエッジシステムを組み込んだヘルメットですHGU-68/P はタクティカルエアークルーヘルメット（TACAIR）と言い現在の高いG環境におけるアメリカ海軍　アメリカ海兵隊のパイロットの要求を満たすためにGENTEX社が開発したフライトヘルメットです、シェル（帽体）PRU‐55/Pは加圧型軽量コンポジット材　グラファイトとバリスティック　ナイロン（Graphlon）の複合素材を使用し軽量化と強度が実現されています、またヘルメットの調整機構はIntegrated Chin/Nape Starp Assembly（一体調整型アッセンブリー）を装備し調整が簡素になりまたヘルメットのフィット感も増しています、次にHGU-68/Pのバイザーシステムはヘルメットの左側に
ロック機構を備えたシングルバイザーシステム　EEU-7/P　と軽量バイヨネットレシーバーを装備しています。

次にこのHGU-87/P　TACAIR　フライトヘルメットですがAIR　CREW　SYSTEMS　CHANGE社がGENTEX社のHGU-68/P 　フライトヘルメットを改造しincorporating the Navy Combat Edge inflatable helmet bladder assembly（コンバットエッジシステム）を組み込んだヘルメットとなります、このヘルメットはNAVY　ATLAS　SYSTEM（アメリカ海軍　アトラスシステム）のコンポーネントのひとつで
高機動飛行中のパイロットのGによる意識喪失（ブラックアウト）の危険性を軽減するためにヘルメットが呼吸圧を自動調整してくれます、ATLASシステムが自動調整されるときは酸素マスクに自動的に圧の調整機構が働き、呼吸を平常に保ち更に高Gの時は酸素マスクが自動的にマスクのきつさなども調整してくれますのでパイロットは酸素マスクを調整する必要がなくなるわけです。
HGU-87/Pヘルメットにはコンバットエッジ仕様の酸素マスク　MBU-24/Pと組み合わせて使用します。

このHGU-87/Pにはスコードロンマークが描かれていますが、このマークはVFA-106　”GLADIATORS’のマークです、VFAー106はアメリカ海軍航空隊bの攻撃飛行中隊でイーストコーストフリート（艦隊）の代替え中隊です、中隊の任務は海軍と海兵隊のパイロットと兵器システム士官（WSO）を訓練することです、訓練は6週間ごとにVFA-106 に出向してきたパイロットおよび兵器システム士官を9か月間の訓練コースで訓練し空対空および空対地作戦の基礎を学び空母への昼夜発艦と着艦の資格を取得させ、その後は艦隊に配属されます。
またVFA-106は航空ショーでのTAC　DEMO　TEAM（戦技飛行隊）でもよく知られています、使用機はF/A‐18C　F/A-18F 　ホーネットで航空ショーでのVFA-106は主に高機動戦技飛行（コンバットマヌーバー）を行います。